回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 呂秋遠 妙禪 羅致政

日自製客機 40年來第一架

自由時報/ 2014.10.17 00:00
〔編譯張沛元/綜合十六日外電報導〕歷經多年研發與打造,日本四十年來第一架自製客機「三菱區域噴射機」(Mitsubishi Regional Jet,MRJ),將於十八日在名古屋公開亮相,加入競爭激烈的區域噴射客機市場。

MRJ是日本在二次大戰後自行研發製造的螺旋槳民航機YS-11(一九七三年停產)以來,首度由國家出資、國內自製的民航機,象徵日本在飛機研發製造上一大里程碑。MRJ是由三菱重工旗下的三菱航空機公司研發製造,採用輕量碳纖維合成材料,被定位為節省能源、安靜又環保的新世代區域民航機。三菱指出,MRJ根據型號不同,座位數也不同,其中MRJ70有七十六個座位,MRJ90有八十八個座位,研發中的MRJ100X則有一百個座位。

攻區域噴射機市場 盼搶下五成市占率

MRJ預計明年第二季首度試飛,總試飛時數將達兩千五百小時,首批交貨則要到二○一七年。MRJ目前已接獲一百九十一筆訂單,訂購的航空公司包括全日空、美國Trans State Holdings、美國天空西方航空公司(SkyWest)、緬甸的曼德勒航空,以及中國東方航空;另有一百八十四筆採購選擇權。此外,日航在八月宣佈會採購三十二架MRJ,預計二○二一年交貨,然此交易尚未完全定案。

區域噴射機的主要市場在北美與歐洲,但市場競爭相當激烈,除了巴西航空工業公司推出的Embraer E系列噴射客機,以及加拿大龐巴迪公司推出的CRJ700與CRJ900,還有其他新業者;至於中國國營企業「中國商用飛機」研發製造的九十人座區域客機「翔鳳」(ARJ21)已準備交貨。翔鳳原訂二○○七年交貨,但因機械問題延宕至今。三菱估計,未來二十年的區域噴射客機交貨量將超過五千架,他們希望MRJ能在這段期間搶下五成市占率。

此外,日本汽車大廠本田也有意進軍航空界,但本田的HondaJet更小,含飛機駕駛只能搭載七人。HondaJet今年稍早曾公開展示與進行首度試飛,預計明年正式提供載客服務。

社群留言