環保署水保處處長許永興表示,已成立油污染緊急應變小組待命,海巡署岸巡隊會固定時間通報現場狀況,相關應變器材已經備妥;儘管海象還是很差,但許永興強調:「絕對不會輕忽。」
許永興表示,一般海洋污染最怕貨輪的重燃料油外漏,容易結成很厚的油垢,而海研五號使用高級柴油,比重低於海水,若洩漏會浮在海面,因揮發性很高,在海浪拍打下很快就會汽化,造成海洋污染的可能性不高。
環保署水保處處長許永興表示,已成立油污染緊急應變小組待命,海巡署岸巡隊會固定時間通報現場狀況,相關應變器材已經備妥;儘管海象還是很差,但許永興強調:「絕對不會輕忽。」
許永興表示,一般海洋污染最怕貨輪的重燃料油外漏,容易結成很厚的油垢,而海研五號使用高級柴油,比重低於海水,若洩漏會浮在海面,因揮發性很高,在海浪拍打下很快就會汽化,造成海洋污染的可能性不高。
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