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資深船長 推測機件故障撞暗礁

自由時報/ 2014.10.12 00:00
〔自由時報記者林欣漢、黃文鍠、李欣芳、黃立翔/綜合報導〕海洋大學造船工程出身、美國維吉尼亞理工大學工程力學系博士,現任基隆海洋科技博物館館長的吳俊仁表示,發生沉船的原因很多,初步看來海象、機械或人為問題都有可能。

吳俊仁指出,儘管海研五號是新船,能抵擋八級風浪,但大海底下變化無窮,是不是有可能剛好在執行地質探勘、研究海流任務時,海象或操控上發生狀況?現階段掌握的資料,還無法判定。海大校長張清風認為,海研五號是二千七百噸級新船,動力系統也都有備用電力,對於港務公司接獲通報完全失去電力,「當然感到很不可思議!」

國立基隆海事職業學校校長陳詮說,海研五號不是第一次出航,失事原因仍有待實地調查才能釐清。

見證海研五號成軍啟用的「科技部國家實驗研究院海洋中心」前主任、成大水利系教授高家俊,對此意外內心沉重,他表示,應靜待調查結果,以免因議論誤傷無辜。

高家俊指出,根據國際資料,一般研究船壽命從三十年到五十年不等,海研五號應該在三到五年的調適期內。

高家俊表示,事發時,海面約有七、八級風浪,對二千七百噸的海研五號來說,這種風浪「只是小CASE」。

他認為,應先釐清船隻是因為失去動力漂浮撞到礁石,或是先撞到礁石後失去動力。

而針對此船難,行政院發言人孫立群昨表示,行政院長江宜樺已指示交通部專案處理,以釐清事故發生的原因。

航港局官員認為僅是惡劣海象導致船難機率不高,資深船長認為,機件故障後失去動力,撞暗礁進水最有可能,但還是要等船長及當時值班輪機人員確認說法才能釐清。

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