國道電子收費新制上路後,沒掛車牌、或車牌塗污等無法辨識的「幽靈車」收不到通行費用,損失部分由政府和遠通買單。政府吸收未懸掛車牌、遮蔽車牌、車牌塗污及車牌扭曲變形部分,遠通吸收無佐證影像檔、照片取像不當、或跟車太近、跨車道交易等部分造成的通行費損失。
管碧玲質疑,國道計程上路反而比人工收費發生更多通行費呆帳。高公局副局長吳木富回應,今年一至八月,由高公局吸收的無法追討金額為九○二萬四五五六元,已有每月逐漸減少趨勢,八月份為一月份的三分之一,高公局會持續與監理、執法單位加強查緝。
國道電子收費新制上路後,沒掛車牌、或車牌塗污等無法辨識的「幽靈車」收不到通行費用,損失部分由政府和遠通買單。政府吸收未懸掛車牌、遮蔽車牌、車牌塗污及車牌扭曲變形部分,遠通吸收無佐證影像檔、照片取像不當、或跟車太近、跨車道交易等部分造成的通行費損失。
管碧玲質疑,國道計程上路反而比人工收費發生更多通行費呆帳。高公局副局長吳木富回應,今年一至八月,由高公局吸收的無法追討金額為九○二萬四五五六元,已有每月逐漸減少趨勢,八月份為一月份的三分之一,高公局會持續與監理、執法單位加強查緝。
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