部長整飭印航 空姐取代空媽

「印度斯坦時報」（Hindustan Times）今天報導上述指導原則提到，不管因乘客或機組人員慢半拍而導致班機延誤，這通通「不可接受」。普薩巴蒂（Ashok Gajapathi Raju Pusapati）還要求印航（Air India）須每月逐班地將班機延誤原因呈報該部。

向來不在意準點率（On Time Performance，OTP）的印航，客艙服務人員到班散漫害乘客乾等，這早就不是新聞。印航2月20日曾警告，機組人員若未準時赴機場執行飛航勤務，將祭出包括解聘在內的手段。很多有靠山的員工搬出政治關係不甩警告，沒想到印航2月底真的破天荒開除約10名遲到空姐。

由於是國營航空，印航還有太多「得罪不起」的乘客。諸如部會首長、國會議員和其他「大咖」政治人物，也經常要求「等到人才准起飛」。

普薩巴蒂另還要求印航須「下修」機組人員平均年齡，「以確保迅速服務、較少耽擱，才能跟競爭對手相比拚」。

許多旅客認為，印航班機上似乎只有「空媽」、罕見空姐。報導提到，民用航空部希望印航將較年長的空服員改調地勤，使空服員平均年齡降到約35歲。

指導原則還要求印航將「多餘」人力配置到民用航空部所轄印度機場管理局（Airport Authority of India）和民用航空安全局（Bureau of Civil Aviation Security）等單位。消息來源指出，普薩巴蒂希望印航大力精簡人事，一口氣大砍約7000個閒職。