回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: hTC 妙禪 中國

載運危險品 千萬打造化學槽車顧安全

TVBS/ 2014.08.06 00:00
丙烯爆炸意外後,榮化聘僱大量化學槽車繼續載運,但經濟部點名,在公共安全考量下,不建議槽車大量運送,不過,專業的石化運輸業者表示,化學槽車運送的危險化學物品,有高標準的安全規定,從人員生理狀況,到槽體得耗費300萬打造,甚至運送路線計畫,都必需經過監理站核可,其實安全性已經盡量做到百分百。 酒測完還要量血壓,這不是健康檢查,而是化學槽車的運務員,每天工作的第一步。石化運輸公司運務部經理謝銘壽:「是要聯結車駕照2年以上才會錄取,才會錄用,錄用以後,我們再送他接受危險品運送執照的訓練。」 有「證照」在手,才能駕駛這輛價值近千萬的化學槽車,因為裝載的,大多是石化產品,安全性第一的考量下,出車、回廠都要「檢查保養」。石化運輸公司調度場經理簡瑞寬:「國內的部分(胎紋)是1.6mm,我們自己本身的規定裡面,在帶動輪的部分,是不可以低於3.2mm。」 安全防護標準更嚴格,除此之外,化學槽車前後4個方位,一定掛有小紅旗幟,用來示警載運的是危險品,而且載運物體的標示,也得符合聯合國標準。謝銘壽 :「(丙烯醇)什麼東西,可以看這個警告標示,這個是易燃的、這個易燃,這個有毒性,第六類毒性的,這有兩種危害。」 所以,每車配有滅火器,以防萬一,也怕小火花引發大危機,至於槽體本身,如果裝載非危險物品,按照規定,只要每5年檢測一次,但如果裝載的是危險物品,怕引發腐蝕,製造不到15年的槽體,每3年就得檢測1次,超過20年,就得每年檢測。簡瑞寬:「在這個(槽體)材質的部分上,它是5m(厚度)而且是316L(不鏽鋼等級),它本身韌度強度是最強的不鏽鋼,一個槽體金額,打造起來超過300萬。」 硬體要高規格打造,但畢竟載運的化學物品,所以運務員還得考照,得每2年拿到,危險物品運送人員的資格證,槽體也要貼有合格證明,否則違規上路,就得吃上3000-9000元的罰鍰。簡瑞寬:「任何的危險品,都必須申請所謂的通行證,主管單位是各地監理站,各地監理站必須依據,你所提出的申請,依據產品、依據路線來核可,是否可以載運。」 從人員生理狀況到車體,甚至運送路線,運輸業者都得遵守縝密的規定,但高雄氣爆意外死傷慘重,就算榮化改成槽車運送,上路安全性還是讓人打了大問號,因為就連經濟部次長杜紫軍,都不建議用槽車來大量運送。簡瑞寬:「如果在危害產生的時候,它(槽車車頭)有一個系統,它會自動從我們總電源,車頭總電源這邊,把電源切掉,這樣子整車都沒有電源,所以減少掉因為火花而產生的危害風險。」 安全監控從頭到尾,一樣都不能少,即便變動因素多,很容易牽一髮動全身,但化學槽車上路,依舊是盡力做到百分百安全。

社群留言