國防部規劃以「博騰專案」向美軍購LINK-22數據鏈系統，因該系統鏈結空軍新竹樂山的長程預警雷達，這座台美共同操作的鋪路爪長程預警雷達（AN/FPS-115 PAVE PAWS），今年度維持費就高達23.8億元，據了解，為配合LINK-22系統鏈結所進行的長程預警雷達數億元的性能升級案費用由美方支應執行。
提升台灣空中監控能力 美支應雷達升級費用
據了解，因長程預警雷達的維持費用相當昂貴，其運用是台美聯合飛彈預警的一部分，我方剛與美方洽談採購LINK-22系統時，美方表達鏈結長程預警雷達的重要性，為提升長程預警雷達系統對空中的各項偵測監控能力，美方早已著手進行升級計劃；去年3月底美國防部宣布由雷神公司獲得為台灣鋪路爪雷達進行升級工程合約，這項升級計劃費用是由美國國防部支應，因此並未對外說明合約的實際金額，聲明這是固定價格合約，履約期為18個月，升級將集中於提升系統的空中監控能力，以及增強軟體功能，以進一步加強空中監控任務。
據了解，美方對於長程預警雷達進行的升級工程，最主要還是是鏈結LINK-22系統的工程，加上今年初美宣布售台先進戰術數據鏈升級計畫，作為LINK-22系統的先期規劃，都是為建構LINK-22系統所進行的準備。
樂山雷達偵測範圍遠達北韓 掌握中國境內軍機動態
空軍新竹樂山長程預警雷達是在李登輝前總統任內，與美方洽談完成對台軍售項目，因長程預警雷達是由台美共同操作，當時長程預警雷達被視為台美準軍事同盟關係的代表，全案是在2003年陳水扁前總統任內，通過鋪路爪長程預警雷達的採購案於2012年完工，2013 年進入戰備運作。
空軍新竹樂山長程預警雷達是在李登輝前總統任內，與美方洽談完成對台軍售項目，於2012年完工、2013 年進入戰備運作。（讀者提供）
被軍方稱為偵蒐雷達（長程預警雷達）系統，最大偵蒐距離可達5000公里、有效偵蒐距離為3000公里，其偵測範圍北到北韓、中國大陸，南到南海的扇形區域，可全程掌握中國境內的飛彈以及各型飛機動態，加上我方提出要涵蓋台灣週邊中低空的巡弋飛彈，為國軍提供充分的預警時間。
長程預警雷達系統，偵測範圍北到北韓、中國大陸，南到南海的扇形區域。（取自全新武器大觀臉書）
每年維持費高達20多億 空軍簽5年約分期付費
因偵蒐雷達（長程預警雷達）採購案預算就高達409億元，後續維持案，每次是以5年為期，分次簽署，長程預警雷達系統於2013年2月進入戰備前，台美已簽署第一階段從2012年5月起至2017年5月的5年的後勤與支援服務（簡稱後續維持案），由美方負責全系統廠級維修，第二階段為2018年1月起至2022年6月底止，第三階段後續維持案已在2022年11月簽署，空軍2023年起共分年編列166億餘元，作為第3階段2023年至2027年的後續維持費。
長程預警雷達每年維持費高達20多億元，後續維持案每次是以5年為期，分次簽署。示意圖。（取自美國空軍網站）
因長程預警雷達每年的維持費都高達到20餘億元，對於台美雙方共同操作飛彈預警，外界一直有不同的解讀與看法，但長程預警雷達自2013年進入戰備後，中國對台的軍事演訓以及其彈道飛彈試射，都被長程預警雷達掌握與監控，但隨著科技的進步，在鏈結LINK-22系統的同時，美方也對長程預警雷達整套系統進行了性能升級。
中國對台的軍事演訓及其彈道飛彈試射，都被長程預警雷達掌握與監控。（合成畫面／國防部提供）