普悠瑪一票難求 考量實施離尖峰措施
中央廣播電台/吳琍君
12 年前
花東鐵路電氣化正式上路,儘管東部幹線運能大幅增加,不過仍有許多民眾抱怨買不到票。對此,交通部長葉匡時16日表示,可能因為普悠瑪剛上路,許多民眾在好奇心驅使下搶搭普悠瑪,如果1個月後還是一票難求,將考量推出離、尖峰措施,不過最快也要配合明年2月台鐵改點的時間。
17列普悠瑪號16日全數投入花東線營運後,一票難求的現象仍沒有改變,未來2個禮拜的預售票看來仍十分緊張。
交通部長葉匡時16日受訪時表示,如果1個月後情況仍然沒有改善,將考慮在明年2月台鐵改點時推出離、尖峰措施。葉匡時說:『(原音)現在因為是今天剛改點,然後很多人對普悠瑪號可能有一種特殊的好奇,所以很熱門,那過了1個禮拜、2個禮拜是不是還是這個樣子,我們也不知道,所以我們必須有一些更確切的實際運輸量之後,如果過1個月,還是沒辦法解決這一類的問題,那當然可能要想辦法有一些離、尖峰的這個措施。那種的話通常是越快越好,可是因為台鐵的改點通常是半年一次,所以也要配合它的改點時間,所以就是說它現在是7月多,改點一定是明年2月多。』
葉匡時指出,目前普悠瑪號的車票有三分之一分配給花蓮,三分之二配給台東,未來將把更多票源分到台東,希望有效改善花東的交通問題。不過,葉匡時也指出,由於車票預售的情況與交通部預期有落差,不排除仍有黃牛在其中操控,因此也將持續啟動淨網專案嚴加查緝。此外,葉匡時也呼籲民眾盡量利用平日搭乘普悠瑪號前往花東旅遊,目前在平日還是買得到票。
葉匡時認為,若要徹底解決花東地區一票難求的問題,仍有賴花東全線雙軌化完成,並加速興建北宜直線鐵路。
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