台鐵龍井站今天發生2名道班工遭自強號撞及身亡事故,謝勝明表示,道班工以前10人一組,現因人力不足減至5人一組,原本應專心負責指揮、瞭望的領班,不得已常得一起施做,傳承技術。
謝勝明說,道班工遭撞事故,使台鐵人力吃緊的老問題再度浮現,台鐵新增普悠瑪列車、EMU800電聯車,軌道也增多,業務大增、車速加快,路線應要越穩定,養護人力遲未增加,對保養品質、行車安全將產生惡性循環。
台灣鐵路管理局副局長鹿潔身表示,人力不足是整體層面的問題,台鐵每年舉辦鐵路特考,補足預算員額後將有助向交通部爭取缺額。
台鐵龍井站今天發生2名道班工遭自強號撞及身亡事故,謝勝明表示,道班工以前10人一組,現因人力不足減至5人一組,原本應專心負責指揮、瞭望的領班,不得已常得一起施做,傳承技術。
謝勝明說,道班工遭撞事故,使台鐵人力吃緊的老問題再度浮現,台鐵新增普悠瑪列車、EMU800電聯車,軌道也增多,業務大增、車速加快,路線應要越穩定,養護人力遲未增加,對保養品質、行車安全將產生惡性循環。
台灣鐵路管理局副局長鹿潔身表示,人力不足是整體層面的問題,台鐵每年舉辦鐵路特考,補足預算員額後將有助向交通部爭取缺額。
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