環團贏了 高喊不要北纜別再上訴

環評惹議 批北市府球員兼裁判

台灣蠻野心足協會律師陸詩薇指出，北纜三分之二面積位於陽明山國家公園內，即足以證明環評審查應屬中央機關的行政院環保署，而非以ＢＯＴ案力推北纜的北市府，其與儷山林為共同開發行為人，卻同時行使環評審查，有球員兼裁判之嫌，很難公正。

惜根台灣協會秘書長林子淩強調，地方政府球員兼裁判的環評爭議在台灣到處可見，台東美麗灣開發案、墾丁悠活渡假村案和墾丁後灣開發區案都有類似情況，昨判決代表法院已認證北市府有違法護航之嫌，呼籲檢調應進一步調查市府是否有人涉嫌圖利廠商。

從提出構想至今超過二十年的北纜案，歷任四位市長爭議不斷，北市環評審查委員會一○一年十二月廿一日，以表決方式有條件通過，決議山下站場站應移至北投二號公園，環保團體認為環評違法，提告要求撤銷。

陸詩薇指出，在第三次環評會議中，專家及委員提出諸多疑點，包括火山地質強度、地熱谷鏽蝕基柱、陽明山風力風向問題、塔柱間距超過規範、周邊交通配套不足、行經路線恐影響當地學生學習、侵害住戶隱私等，北市府卻草率「有條件通過」，不符環評精神。

北纜設置地點 衝擊多處文化資產

台北商業技術學院講師蕭文杰也強調，北投纜車設置的地點是歷史百年的北投公園，鄰近全台北市第一座兒童樂園，先前中研院專家前往塔柱設置地點探勘，發現疑似有史前遺跡，加上草山水道系統是自清代流傳下來的古蹟，處處都是文化資產，北市府未擬妥完善方案，就要興建北纜，珍貴的文史資源恐遭破壞！

台北市議員吳思瑤說，此次判決為遲來正義，是北投居民與這塊土地永續發展的勝利。台北市議員何志偉指出，北纜開發案爭議多年，搞得廠商、市府、居民三面全輸，市府應多與民眾溝通，化解對於文化破壞、公共安全的疑慮。