和泰車(2207)則積極布局經銷商管道，參加經銷商中部汽車私募案。
和泰車表示，將以每股140元、總額新台幣21億元，取得中部汽車20%持股，和泰車對全台的經銷商都有一定比率的持股，目的是使上下游在經營的立場與策略一致，並藉此提高效率、發揮整體的綜效。
和泰車轉投資組車廠國瑞汽車去年外銷達8.1萬台，今年首季雖有缺車問題，但第2季起產量趕上需求，不只是小車銷售看好，包括商用車的大車也都將較去年成長。
裕隆集團則持續加強布局兩岸及東協市場，配合納智捷(Luxgen)海外拓展戰略，將以菲律賓為生產基地，初步年產5000台，就近供應東協及中東需求。
納智捷目前在台灣、中國大陸都有生產基地，俄羅斯則交由當地組車廠代工，並視發展狀況評估設廠，東協市場現由台灣整車輸出，交當地經銷。
裕隆表示，向日產汽車(NISSAN)買下日產菲律賓汽車(NMPI)的2成股權，持股比率達100%，將NMPI重新定位為專業汽車代工廠，同時為日產與納智捷代工。
兩岸擴廠方面，台灣三義廠因應裕日車及納智捷需求，將投資1.4億元擴建東側廠房，並導入1200噸沖壓設備；中國大陸除在杭州設立營運總部外，配合納智捷銷售進入爆發期，第2期廠房擴建計畫將隨時啟動。
法人表示，今年台灣車市在新車陸續發表後，銷售狀況火熱，包括去年底推出Toyota Altis、Nissan Sentra、Luxgen U6，今年則有Toyota Vios、Nissan Livina，帶動前5月汽車新掛牌繳出超過17萬台的佳績。
中國大陸、美國兩大車市也維持強勁的成長力道，中國大陸預估全年可賣出2400萬台新車，美國新車銷售預估也有1650萬台的水準。
此外，歐洲車市在去年下半年經濟復甦後，目前已連續6個月維持成長態勢，今年全年可望止跌回升，銷售量年增4%，日本雖然消費稅調高影響，但受到衝擊程度較預期低，單月銷售量也回到20萬台以上。
永豐金投顧認為，兩岸車市今年維持高峰，尤其是台灣車市表現讓人驚艷，預估在民俗月前車商將加碼促銷優惠，全年新掛牌數可望超過40萬台，再創2005年以來新高。