大馬媒體消息引述澳洲交通部長特拉斯（Warren Truss）表示，目前馬澳在搜尋失蹤航機費用問題上仍在討論，目前不想暗示最終談判結果，因為這還牽涉到其他國家。
他同時拒絕發表目前協商是否循法航447客機空難的前例，他認為若依照聯合國國際民用航空公約，各方需要承擔的費用相當複雜。
他補充說，作為最多失蹤乘客的國家，中國大陸仍持續承擔自身的搜尋費用，但無法律義務協助承擔外包費用。
法航447客機在2009年於巴西外海墜毀後，當時法國政府、法國航空和飛機生產商空中巴士承擔了絕大部分水下搜尋和打撈費用。而國際民用航空公約規定，墜毀地點的國家有搜救義務，但卻無義務承擔所有費用。
澳洲政府先前預估，若搜尋工作持續至明年7月，整個搜尋費用可能會耗資9000萬澳幣（約新台幣25億元）。不過，最終費用將取決於飛機何時找到，及其他國家樂意捐獻多少。
雖然各國依然在協商下階段水下搜尋作業費用，不過大馬、澳洲、美國、中國大陸、英國、韓國、紐西蘭等都承擔了各自的費用。