華航首季合併營收352.47億元，年增6.56%，但因油價位居高檔，使營業成本較去年同期大增7.84%，營業毛利16.74億元，毛利率4.75%，年減1.12個百分點，營業損失為8.73億元，營業利益率-2.48%，稅後虧損27.27億元，較去年同期虧損10.37億元，虧損增加近1.5倍，每股虧損0.52元。
長榮航首季合併營收303.92億元，在營業成本年增5.06%的狀況下，營業毛利20.95億元，毛利率6.89%年減0.49個百分點，營業損失1.72億元，營業利益率-0.56%，稅後虧損9.1億元，較去年虧損增加逾6.5%，每股虧損0.28元。
復航是三雄中唯一繳出獲利成績者，第1季稅後淨利為4962萬元，每股稅後盈餘(EPS)0.09元，主因為增班推升營收、且成本控制得宜，其第1季合併營收為29.72億元，年增8.24%，營業成本25.7億元，較去年同期下滑3.21%，使營業毛利達4.02億元，毛利率13.54%，年增高達10.24個百分點。
復航表示，暑假客運旺季即將到來，兩岸航線已做好新增航點和增班準備，其中，台中-宜昌旅遊包機於5月10日順利開航；台中南寧、高雄徐州自6月將轉為定期航班；桃園張家界於7月增班，自現行的每周3班增為5班；而新取得的桃園-泉州、桃園-貴陽，也將於7月正式開航，屆時，復航兩岸直航航線將增為29條，飛往大陸16個城市。