克萊斯勒公布經修改營業利益達5.86億美元，不含與聯合汽車工會（UAW）醫療信託基金股票交易相關約12億美元的支出。兩家車廠的執行長馬奇翁（Sergio Marchionne）上周指出，召修成本也有損克萊斯勒獲利。
原本連10季賺錢的克萊斯勒已拿出多數利益，為今年稍晚預計變成飛雅特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）出力。馬奇翁表示，這家合體後的車廠在紐約掛牌，總部設於倫敦，將是全球第7大汽車製造商。
飛雅特集團（Fiat SpA IT-F）上周公布，依國際會計準則（IFRS）計算的營業利潤達6.22億歐元（8.66億美元），未達5名分析師的預估均值8.54億歐元。克萊斯勒今天公布的業績仍是依一般公認會計原則（GAAP）。
克萊斯勒上季營收成長23%，來到190億美元。在吉普（Jeep）等輕型卡車品牌帶動下，克萊斯勒已連49個月美國銷量出現年成長。克萊斯勒在法說會上提到，必須為克萊斯勒債券持有人另外公布財務業績。
馬奇翁6日勾勒計劃投資550億歐元，讓息稅前盈餘（EBIT）從去年的35億歐元翻逾1倍，來到87億歐元至98億歐元。飛雅特股價在7日暴跌將近12%，為兩年半來最重，馬奇翁稱之為反應過度。
飛雅特克萊斯勒主要股票掛牌地是紐約，將在荷蘭註冊，為租稅目的在英國設立財政居所。總部將位在倫敦。（譯者：中央社尹俊傑）