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BRT施工包帆布 台中市民:像辦告別式

自由時報/ 2014.05.08 00:00
〔自由時報記者唐在馨/台中報導〕民進黨市議員黃國書昨天詢問市府交通局長林良泰:「BRT車站是捷運站還是公車站?」讓一直堅持BRT是捷運的林良泰,只能以「它是BRT車站」來迴避問題。

議員:圍籬都沒綠美化

對此,黃國書表示,市府面對重大交通建設,一邊以「BRT是捷運」來哄騙大眾,一邊又以「BRT是公車」來迴避興建車站應做好的都市景觀等審議。最近有四十座車站在台灣大道上興建,來往民眾投訴,「遠看都會嚇一跳,以為是在辦大型告別式」,這完全就是因為市府對於自己公部門的相關建設,沒有做好圍籬美化等工作。

黃國書表示,市府都發局訂有建築物施工管制辦法,重大建設的施工,圍籬必須做綠美化,但市府「責人嚴,律己寬」,為何所有BRT車站的施工圍籬,「都沒有做綠美化」?

他說,沒有綠美化、加上施工包覆大型帆布,民眾經過都會嚇一跳,「為何台灣大道上在辦告別式」?更不要說,很多都市設計專家都在質疑,BRT車站站體長達七十公尺、站體太大,對都市景觀造成衝擊。

黃國書說,交通局就是以「BRT非捷運,而是公車」為由,規避應由都發局來主導,進行都市設計審議。

林良泰則表示,BRT車站確實受到都市設計審議規範,由交通局組成「BRT都市設計審議委員會」審議,審議完畢後送至市府都市發展局「都市設計審議委員會」備查;他說,BRT目前未列入「大眾捷運法」,交通局正全力向中央爭取納入。

市府:要求廠商儘量改

他表示,BRT車站設計納入台中人的信仰,以媽祖魚「白海豚」為造型,目前施工中的車站站體上面覆蓋帆布,是為了焊接及防塵,以不影響交通為原則;已要求施工廠商,「儘量做到不要讓民眾產生誤會在辦告別式」,未來也會要求捷運施工應進行圍籬綠美化。

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