南韓「中央日報」指出，甚至有人提出，海警與Undine勾結，為提高Undine的打撈業績，有意阻止民間潛水員下海搜救，甚至連南韓國防部也發表報告，稱「海警曾阻止海軍搜救」。
報導中說，南韓第一大在野黨「新政治民主聯合」國會議員陳聲準使爭議進一步擴大。陳聲準於4月30日在國會上公開的國防部答辯書中，說「在事故發生後的4月16日至17日，海警曾管制海軍潛水救援人員接近現場，說要讓Undine的潛水員先下水，導致海軍無法進行搜救。」
根據國防部的答辯書內容，海軍在「歲月號」沉沒的第2天即4月17日上午7點零1分左右，曾派19名海難救助隊（SSU）隊員和特戰戰團（UDT）人員前往事發海域待命，但最終未能開展救助工作。軍方說「為避免與海警發生衝突，我們接受海警管制。」
據報導，出現爭議後，國防部發言人金(王民)奭1日表示，報告書中的「管制」是說（海警）對搜救作業進行管控指揮，而不是「阻止」搜救。
從選擇救援企業開始就存在「特惠」爭議，有人質疑Undine與海警相互勾結。「歲月號」沉沒後，海警立即對船社「清海鎮海運」下達救援命令，「清海鎮海運」挑選了簽約企業Undine負責進行救援。
報導指出，Undine的金潤相（音）在海洋警察廳下屬的非營利機構「韓國海洋救助協會」擔任副總裁。在「韓國海洋救助協會」的19名副總裁中，有海警警衛安全局長和海警警務官出身的金某等人。去年國會國政監察時發現海洋救助協會中有6名海警退休幹部，海警曾因此被指責將有關組織作為退休幹部的再就業福利。
對此，海警補充說，「在清海鎮海運選擇Undine負責救援工作的過程中，海警一概沒介入。」
據報導，事故初期海警不當的應對手法也進一步加深了對於特惠的質疑。
泛政府事故對策本部發言人高明錫（海警裝備技術局長）4月19日曾表示，「Undine的潛水員第1個在船體中發現了遺體」，但不久後即證實，首先發現遺體的是民間潛水員尹某。