綜合新京報等媒體報導，李克強27至29日在中共中央政治局委員、重慶市委書記孫政才和市長黃奇帆陪同下，在重慶就西部開發開放進行調研，實地考察長江黃金水道建設。
報導說，李克強強調，大陸經濟發展到目前階段，需要利用這條連接東西部的水運大通道，建構沿海與中西部相互支撐、兩性互動的新棋局。
他分析，長江流域人口總量和國內生產毛額（GDP）都超過大陸全境的40%，把長江經濟打造成經濟發展的「新引擎」，大陸經濟會有很大的「迴旋餘地」。
李克強指出，長江「黃金水道」及沿江各地是「珍珠鍊」，如果建設好綜合交通體系，不僅可以帶動沿江地區發展，還能帶動整個流域，讓「黃金水道」發揮「黃金效應」。
報導引述隨行工作人員的話表示，李克強提出，要建設通江達海的交通體系，以沿江港口為節點和輸紐，統籌推進水運、鐵路、公路、航空和油氣管網集疏運體建設，打造網路化、標準化和智能化的綜和立體交通走廊，並帶動整個沿江地區和廣闊腹地的發展，形成直接帶動超過1/5國土、約6億人的強大發展動力。
李克強在發展經濟的同時，不忘強調生態環保的重要。他說，長江生態安全關係全局，要避免產業轉移帶來汙染轉移，做好重點區域水土流失治理和保護，在全流域建立嚴格水資源和水生態環境保護制度。