新竹市長許明財表示，雖然這次宗教直航成功，但須從新竹搭乘漁船經台中梧棲港，再轉搭海峽號到平潭，原本3小時的行程卻足足花了7個多小時。新竹市距離大陸最近，是全台收入第二名、支出第二名的城市，也是全台創稅能力最高的城市，希望中央能聽到新竹市民的心聲。
新竹科學園區每年有1兆8仟億的產值，與大陸往來有六成的貨物量，竟然要由桃園機場、台北港甚至基隆港出口，如能從新竹出發，除了可以大大節省有形的運輸成本達30%，還能創造無行的更高經濟價值；目前新竹市政府已完成新竹漁港作為兩岸直航港口可行性評估，並籲請中央全力支持建設新竹商港政策。
新竹市商業會榮譽理事長黃全財、副理事長邱文賢、總幹事陳進德、新竹市工業會榮譽理事長吳書騫、總幹事楊志銘、新竹市農會秘書吳淑汝、新竹區漁會總幹事童錦杰、長和宮主委楊金土、新竹市工策會副總幹事吳章、國民黨新竹市黨部主委水雲翔、新竹縣議員何淦銘、新竹市政顧問余帝等人均出席力挺「我要新竹商港」。
新竹商港的建設由民間自提BOT方式參與投資開發，政府零出資。新竹商港直航後之效益將可節省海運成本約17%航程、陸運時間可節省約40分鐘車程、增加旅客11.58萬人次、貨物122.5萬公噸、增加就業人口、稅收方面增加產業關聯經濟效益稅收、 BOT 事業繳納之房屋稅、營利事業所得稅收、新增就業人口所得稅收、促進消費效益、創造新生地效益。填築周邊新生地約54 公頃等。（圖片／城市行銷處）
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