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有訊號無殘骸 馬航搜尋又撲空

中央商情網/ 2014.04.09 00:00
(中央社澳洲伯斯2014年4月9日綜合外電報導)中國大陸和澳洲船隻4天前偵測到與馬航MH370黑盒子一致的脈衝訊號消逝無蹤,但在鄰近海域又一直沒有找到殘骸,讓專家懷疑,先前的訊號又是另一錯誤線索。

負責搜尋馬航的澳洲聯合機構協調中心(JACC)持續傾聽海洋深處的聲音,期望找出黑盒子記錄器下落。

不過,這背後隱含重重挑戰,搜救人員除了必須與漸漸流失的記錄器電池壽命賽跑外,澳洲海洋盾艦(Ocean Shield)偵測工作可能受到阻礙或干擾。

搜尋人員避免進一步擾動海水,促使協調中心限制該區域海空搜尋活動,同時暫緩出動魚雷形的迷你潛艇「藍鰭21號」(Bluefin-21)赴深海區拍照。

現居印尼雅加達的獨立飛航分析家索加曼(Gerry Soejatman)也表示,如果無法標誌出失事地點,水下聲納測繪1個足球場大小的範圍,大概就須耗費一整天,測繪1平方公里範圍就可能需要「1個月以上」。

他說:「找出訊號發出的地點非常重要,時間就快用完,如果訊號終止,任務將更加艱鉅。」

搜尋任務遲遲無法在先前測得訊號的地區找到殘骸,也讓外界懷疑和擔憂大陸和澳洲先前找到的訊號,又是另一錯誤線索。

飛行專家歐布賴恩(Miles O'Brien)告訴美國有線電視新聞網(CNN)表示,必須審慎看待這些訊號,也說遲遲無法找到飛機碎片可能是飛機「高速垂直衝進(海底)」。

他說:「這可能是最離奇的事件,或先前測得的訊號根本不是真的。」

除此之外,飛機歷經的衝擊可能不僅是向下墜落,搜尋任務目前聚焦的區域,兩週前曾有風速每小時高達約257公里的氣旋,可能把殘骸帶到其他地方。

CNN氣象專家邁爾斯(Chad Myers)說:「當時該地區就像洗衣機。」

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