華航表示，兩岸空運自2008年開放直航以來，服務往返兩岸旅次已超過3000萬人次，提供更便捷省時的空運服務，也促進了兩岸經貿、觀光交流與繁榮。
華航董事長孫洪祥表示，美中不足的是現在大陸民眾無法來台灣轉機，反而到日本、韓國、香港、新加坡轉機；相形下，台灣民眾可飛到大陸中轉歐美，不符公平對等原則 。
華航認為，目前陸客前往香港，也有入境香港及經香港中轉的兩套查驗機制，如果開放陸客來台中轉，大陸境管部門可比照辦理，在查驗技術沒有問題；且陸客來台中轉並未入境，依慣例備妥護照、第3地機票及簽證，相關程序都符合現行兩岸法規。
華航引用2013年美國商務部資料顯示，陸客共182.8萬人次入境美國，其中約6成透過韓國首爾、日本東京、香港等地轉機前往，顯示中轉服務需求殷切 。
長榮航空總經理鄭傳義呼籲，希望這次兩岸協議檢討會議，陸客來台中轉的議題能被充分討論，並有具體結論，提供兩岸旅客更便利的空中交通。
鄭傳義指出，目前兩岸直航高達49個航點，長榮、華航擁有綿密的國際飛航網路，對於大陸地區二、三線城市民眾來說，前往歐美及東南亞旅行經由台灣轉機是選項之一，也可紓解北京、上海等一線城市機場的負擔，更不需到有語言隔閡的日、韓等國轉機。
長榮航空張國煒董事長在2012年就曾呼籲要重視陸客來台中轉議題，他認為台灣地理位置優越，加上兩岸定期航線開通，如何克服障礙達成陸客來台灣中轉，是刻不容緩的要務，也是台灣要發展航空城，及建立桃園國際機場成為亞太航運中心的重要關鍵。
長榮榮航空期待這次兩岸會議，可協商出具體可行的辦法，突破目前兩岸航線的障礙，創造更大的互利雙贏面。1030219