蘇花瓶頸 南澳平交道將立體化

交通部公路總局第四區養護工程處防災暨交通管理中心主任陳國正表示，今年春節可能因為天氣較好，蘇花公路往來車輛比去年多出1倍；2月3日北上達2萬990輛次、南下有9083輛次，超過飽和量。

陳國正指出，塞車最嚴重處在蘇花公路南澳平交道路段，主要因為北迴及東線鐵路春節加班班次密集，平交道柵欄開關頻繁導致。

因此，為改善此瓶頸，擬將此路段改為高架，計畫在蘇花改民國106年通車前完工，經費預估為新台幣10.1億元。