紐約在去年夏天正式推出「Citi Bike」計畫，這項由花旗銀行贊助的自行車共享活動，第1階段在曼哈頓與布魯克林區設置超過300個單車租借點，提供6000輛自行車共享。這計畫類似台北市的「Ubike」單車租借方式。
依照Citi Bike計畫，有意使用者可繳交1年95美元年費，全年無限制使用，前45分鐘免費，若超過45分鐘則另外酌收費用。
此外，還提供觀光客與不常使用自行車的旅客1天券與7天券，費用分別是9.95美元與25美元，但只有前30分鐘免費，超過30分鐘即按時增收費用。
由於曼哈頓不大，加上租借點目前仍集中在中城與下城、布魯克林靠華爾街一帶，45分鐘其實相當充足，也因此自行車共享計畫推出不過半年時間，已經有超過15萬人繳交年費成為會員，街頭也常可見到騎著藍色自行車的通勤族與旅客。
有趣的是，紐約客一向將騎單車視為休閒運動，也只在公園裡的自行車專用道騎乘，不少人害怕在真正的馬路騎車，甚至不少人根本不會騎單車。
紐約市政府也因此特別在共享計畫推出後，開辦了騎單車禮儀與騎單車訓練課程，這些課程可是場場爆滿，教授這些騎士騎乘單車的技巧與交通規則，讓他們能安心上路。
不過，由於設置自行車租借點，擠占了不少原有的停車位，讓原本就一位難求的曼哈頓更難停車，引來許多車主抱怨。
租借自行車帶來的吵雜人群，也讓不少租借點附近住戶大感頭痛，央求市政府遷移。隨著租借點將逐步擴大到曼哈頓上城、皇后區與布魯克林區，這樣的爭議也將不可避免會越來越多。