嘉屏、基竹兩路段先行
此次先抵台的兩列新車，明（二）日將首發、投入短途通勤營運，預計將先行駛嘉義到屏東、基隆到新竹等兩路段。兩區間週一到週五各開六列次，週休二日四列次，首發車新竹站下午一點十二分開，嘉義早上五點四十分開。
時速130公里 省10分鐘車程
台鐵機務處車輛科長謝進崑說，微笑號時速可達一百三十公里，比一般電聯車還高廿公里。行車時間可縮短十分鐘。台鐵後續還將引進卅五列同款車，最快一○五年投入營運。
微笑號內裝昨日首度曝光，第一及第八車廂座位數僅十六位，各設置四處自行車駐車區，不僅可翻起座位放置單車，還附兩個綁紮供固定，方便單車族。
第一、八車廂也落實友善弱勢的概念，設置四個專屬輪椅區，有扣環固定輪椅，五秒鐘內就可完成固定，全車博愛座數量達總座位數廿五％，創台鐵列車最高紀錄。博愛座上貼有標誌，並設計黃色防滑地板，吊環也塗黃色供識別，並有兩組大型無障礙廁所。
無障礙旅遊發展協會理事長鄭淑勻說，無障礙座位區可以停駐輪椅並附有扣環，很有安全感，廁所無障礙設施簡直是六星級。隨車體驗的自由空間教育基金會董事長唐峰正肯定說，微笑號車廂高度捷運化，貼心實現通用設計，單車族、輪椅族都可共同使用，家中有身障者終於可全家一同鐵道旅行。
車廂仿捷運 直立桿阻出入
不過，也有試乘者反映車門兩側玻璃隔板、握桿仿照捷運，旅客若站門口，會阻礙出入；二到七車的直立桿也會阻礙上下車。台鐵表示會納入參考意見。