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【車市新聞】國內運輸車隊簽署「自願節能」,讓「油料省起來、車隊讚出來」!

Carstuff/LEE 2013.12.10 00:00

每天必須靠車輛維生的運輸業者,除了得有效地控制燃油成本外,順應節能減碳的趨勢,更是不容置身事外。

為鼓勵國內運輸業者積極推動節能措施,經濟部能源局辦理國內運輸車隊節能輔導措施,並委託ARTC車輛中心執行,其最新展現的成果,於12月10日假經濟部大禮堂,在經濟部梁國新次長、與能源局歐嘉瑞局長的見證下,包括12家客運業者、8家貨運業者、與台北市環保局等共21支運輸車隊的代表,共同簽署了「自願節能」,預估在未來三年內將可節省達2.7萬公秉的燃油,相當於節省新台幣9億元的支出。

簽署所謂「自願節能」,是指在沒有法規的強制要求下,自發性地進行各項節能減碳的措施。

在經濟部梁國新次長的見證下,國內21支運輸車隊共同簽署了「自願節能」,除了共同為節能減碳盡一份心力之外,一方面也是加強自主的燃油控管、並控制成本的消耗。

國內重型運輸車輛的能源消耗,佔據了公路運輸能源總消耗量的3成,只要有機會能省油,業者都會願意嘗試,而經濟部也會盡可能地協助業者。本次共計有21支車隊簽署自願節能,預估每年可節省約9,000公秉的用油,減碳量更可達到2.45萬噸,相當於63座大安森林公園樹木的吸碳量,每年更可省下近新台幣3億元的燃油費用支出,減少能源消耗、也減少導致溫室效應的氣體排放,並降低車隊業者的運輸成本。

運輸業者投入自願節能,不僅可提高能源使用效率,更是提高競爭力、善盡社會責任的表現,車隊可透過節能產品的導入與運用、駕駛人節能駕駛教育、以及車隊管理制度等節能技術經驗的施行,把燃油一點一滴地省起來。能源局預估,未來將有更多廠商導入節能的觀念與實務經驗。

現場展示有類似於hybrid車款所搭載的「駕駛行為分析模組」,若以左下圖模擬車輛轉速過高,系統會即刻以燈號提醒駕駛,可培養職業駕駛人良好的節能駕駛習慣。

能源局自民國100年(2011年)起委託ARTC車輛中心執行節能車隊輔導計劃,輔導團隊在民國100年至102年這三年內成功輔導了46支車隊,根據ARTC車輛中心提供的資訊,這46支車隊約15,000輛的營業用車,以減少達13,000公秉的燃油消耗,相當於節省了4億元新台幣的燃料費用支出,減碳部份,也相當於減少35,000公噸的CO2排放。

其中,台北市環保局透過調整管理制度、並加強駕駛節能觀念,102年與101年同期比較,已節能達3.45%,並節省約11.8萬公升的燃料,節省費用達新台幣370萬元以上;國光客運亦對駕駛加強節能操控技巧,102年預期可較101年節能達3.39%以上,節省燃料費用高達450萬元以上。

車體愈多空隙,就代表空力效能愈差、耗油量也更大,對大型營業用車來說更是如此;以圖示的聯結車來說,貨櫃下的空隙若加裝側裙,風阻即可減少約20%,油耗效能亦可增進約5.7%。

此外,捷盛運輸參與電動化冷凍系統實車驗證、並透過節能駕駛訓練課程,與去年相較,今年預估可節省約42.7萬公升的燃料,節省費用達1,360萬元以上,並將推動節能所省下來的費用,全數列為節能獎勵金,回饋給公司的物流士,創造公司與員工齊心節能的成果。

政府與運輸業者致力於節能減碳的推動,其節能方面已有相當成效,能源局未來將持續鼓勵更多營業車隊、與企業體共同投入節能減碳的行列,並將台灣打造為一個能夠永續發展、且低碳的大環境。

編輯 / 攝影=李旭

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