回到頂端
|||
熱門: 柯P LINE RADWIMPS

公館圓環尖峰大塞車 拆不拆明年中見分曉

卡優新聞網/段楚禎 2013.12.07 00:00

位於羅斯福路與基隆路交叉口的公館圓環,是台北市往返新北市中和、永和及新店地區的必經之道,每到上下班尖峰時間車流量大、經常塞車。因此,台北市政府將評估圓環拆除的可行性,報告將於明(103)年第二季出爐。

公館圓環為一七岔路口,由羅斯福路、基隆路、羅斯福路4段113巷、119巷及123巷等5條道路交會而成。為降低多向交岔路口穿越車流與左右轉向車流衝突,所以該路口規畫為圓環採繞行取代交織。

但因羅斯福路與基隆路上下午尖峰時段經常塞車,用路人歸咎交通壅塞的主因就是圓環路型,要求拆除圓環以解決壅塞問題。然而公館圓環存廢爭議多時,民國94年設置羅斯福路公車專用道時,因公館圓環下方水利處及自來水事業處的機具不易遷移而延宕至今。

該路口規畫為圓環路型,除了難以負荷尖峰時段的龐大車流,該路口轉向車輛須停等兩次號誌,機車也須採二段式左轉等情形,常遭民眾反映行車動線不便,也曾有機車騎士因天雨路滑、不熟悉路型而摔車。

由於羅斯福路與基隆路是台北市的重要幹道,若要拆除公館圓環,涉及層面相當廣泛。台北市交工處表示,將於明年辦理公館圓環拆除後的車流模擬,評估公館圓環拆除的可行性及交通影響,再依評估結果辦理後續事宜。

羅斯福路、基隆路是雙北市出入的主要幹道,中和、永和及新店地區進出台北市的主要道路,為簡化行車動線而建置的公館圓環、交通量大,但因塞車等問題長期無法解決,存廢於否在明年第二季評估報告出爐後,就可見分曉。

社群留言