國外高速公路多採柵欄式及接觸式電子收費系統，相對而言，針對快速通行車輛進行偵測與辨識的ETC，技術難度相對高，就技術及系統面而言，大致包括無線射頻(RFID)、偵測系統、光學辨識(OCR)、車牌辨識(LPR)及後端伺服器。
何春盛表示，目前從南到北高速公路沿線布滿約1500套內建研華伺服器站點，每套伺服器共有2台伺服器，其中一台供備援使用，為今後全面計程收費服務，以及進軍國際市場的模組化智慧型交通方案的發展奠立厚實的基礎。
何春盛指出，從台灣ETC系統可窺見未來全球物聯網(IoT)的需求，只要是需要採集資料上傳雲端的設備，就需要工業電腦的嵌入式系統支援，物聯網的連網設備數量將於2015年突破15億節點，其中，估計2020年市場規模將達50億美元，因此可觀察出市場對物聯網計算平台的巨大需求及商機。