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欣鮮事/波灣航空三雄大採購 轟動國際航空業

欣傳媒/欣傳媒 2013.11.20 00:00

欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導

波斯灣地區三大航空公司在杜拜航空展第一天就出大單,阿聯酋(Emirates)、阿提哈德(Etihad)和卡達(Qatar)航空共花了1500億美元(約新台幣4兆5000億元)購買商用客機,不過這並不意外,令人擔心的反而是其它航空業者的競爭力,因為比較起來,其他航空公司在今年杜拜航空展的採購金額則是相形見拙。

這次交易案的頭條新聞,是阿聯酋航空一口氣購買150架波音777X客機和50架空中巴士A380s巨無霸客機,這對其它航空公司都逐步在捨棄超級巨無霸客機的同時,及時注入了一股強心針。阿聯酋的訂單,也讓空巴A380今年還沒有任何訂單的窘境,暫時度過了危機。

航空界當初也擔心空巴是否會因為缺乏訂單,傾向減緩A380的生產線,就像波音747-800巨無霸客機的裝配場現在也是停工狀態一樣。這次阿聯酋航空再次解救A380,一般相信阿聯酋航空老闆克拉克(T. Clark)一定獲得空巴很好的價格,50架A380的總價應該壓在4039億美元(約新台幣12兆1170億元)以下,阿聯酋航空擁有全球最多,一半以上的A380巨無霸客機。

而全新改良的波音777X長程客機的訂單也很集中,目前航空展共訂了259架,波灣三雄阿聯酋、阿提哈德和卡達航空就包辦225架,德國漢莎航空則是訂了34架,無庸置疑地,波灣三雄在航空業接下來的十幾年間,一定會後來居上,且迎頭趕上的。

這似乎在傳達一項很強烈的訊息,波灣三雄擁有全球最好的地理位置,未來也將是唯一成長強勁的航空公司。阿聯酋目前已經是全球最大的航空公司,如果以旅客公里收入(Revenue Passenger Kilometers,RPK)來看,阿聯酋這些廣體客機擁有許多的座位,意思就是他們有能力來載運更多的乘客。

而美國所屬的航空公司現在之所以還能繼續名列前茅的原因,是因為他們龐大的國內航線網路。但在國際航線,阿聯酋航空還是遙遙領先,其他競爭者根本難望其項背,阿聯酋航空每天有兩班A380s巨無霸客機和一架777客機來往紐約和杜拜總部之間,且很快就會有三架A380巨無霸加入營運。

飛機承載量的衰退是航空業的最大殺手,2001年在紐約911恐怖攻擊事件之後出現危機,飛機的空位超出預期,2008年全球金融危機爆發,情況又再度發生,航空公司發現他們有太多的座位和太少的旅客數,必須將飛機瘦身,朝節能省成本的方向走。

而到現在,航空業很高興一年有近5%的成長,這是因為新市場的出現,在我們眼前有許多成長快速,實力堅強的航空公司,很多人擔心萬一市場趨緩或發生不可預知的意外,會讓業者受到重傷害,但我們保證,受傷害的絕對不會是波灣三雄的。從杜拜航空展的實際證據顯示,波灣三雄改變航空業的速度和策略,比我們想像的還要快速許多。

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