由此，可以留意到捷運交通帶來的生活便利性已讓大家深刻體驗，捷運帶動的房地產市場之改變自不用待言，在以選票主導的社會氛圍裡，捷運的建設議題必然是一條完工之後會再接再勵的計畫下一條。目前計畫中即將通車的是下個月的信義線，而信義線的啟用，在今年跨年的活動中，必然成為疏散人潮的重要支線，也是預期中之必然了。
就大台北地區的捷運及交通建設計畫觀察，以汐止人口的選票壓力停擺的機率不高，但完工落於何時恐怕不只是工程的問題而是經費的問題，過去房地產市場被烙印台北東區之名的汐止，就目前的交通狀況而言，算是大台北地區方便的區塊，而大眾要求捷運的建設，突顯了捷運交通的品質已博得生活好的美名，對房地產市場而言，著眼於未來捷運計畫之地區發展恐怕也是不爭的事實了。
根據台北市捷運局規劃，捷運民生汐止線，由台北市民生西路起經民生東路、內湖大內科、蘆洲里工業區接續新北市汐止社后、大同路、新台五路至汐止區公所，長度約17.5公里，設有15座車站及1座機廠，經費約773億元。
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