解決價值爭議 克萊斯勒IPO

根據昨天主管單位文件，這些股票是由UAW退休健康照護信託（VEBA）提供。VEBA擁有41.5%未被飛雅特（Fiat SpA IT-F）控制克萊斯勒（Chrysler Group LLC）的股分。公開募股的金額是1億美元，這項數目是用來計算可能改變的飛雅特收買股分費用。

克萊斯勒的VEBA與飛雅特在公司價值的爭執陷入僵局，現在VEBA訴諸於公開市場的投資人評估飛雅特對這些股份應付多少錢。VEBA要求的金額高於飛雅特的出價至少10億美元。

同時擔任飛雅特和克萊斯勒執行長的馬奇翁（Sergio Marchionne）希望2家公司合併，成為規模足以與豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）、通用汽車公司（General Motors Co.）和福斯汽車集團（Volkswagen AG）競爭的全球舉足輕重的汽車廠。

芝加哥晨星公司（Morningstar Inc.）分析師希爾格特（Richard Hilgert）說：「他們將透過IPO來決定克萊斯勒的市值。新的UAW VEBA將利用這個結果作為與飛雅特談判決定飛雅特應為UAW的股分付出的價格。」（譯者：中央社簡長盛）