員林鐵路高架化可望在明年底通車，同樣受到各界重視的「彰化市鐵路高架化」，卻出現「高架化方案」及「高架化改線方案」兩案擇一的局面，為此立法委員魏明谷5日邀集相關單位到彰化火車站進行座談會，希望能加速整案的進度。
魏明谷說，彰化市的「鐵路高架化可行性研究」期末報告日前出爐，報告共檢討出兩個方案，因為地方上有不同意見，兩案都各有擁護者，如果意見持續分歧，恐怕會影響高架化的期程。
彰化市長邱建富表示，兩個方案都有優缺點，彰化市採原線高架化對居民的生活型態衝擊力較小，可行性也較高，而且該方案在地方上討論多年，各界都有共識與默契，預估反彈聲浪比較小，縣府日前又丟出改線的議題，無異對地方造成困擾，對高架化的進行並無幫助。
座談會中有民眾反應，鐵路高架化是否真正為市民引頸期盼的建設，政府的規劃必須符合彰化市整體發展，不要讓都市建設淪為政治議題。魏明谷指出，鐵路高架化是城市縫合的工程，多數市民期待藉此帶動彰化升級與促進地方繁榮。