從台灣到東沙島這段長達400公里的海域，目前由海巡署負責巡航任務，大型巡防艦定期往返，不分日夜驅離越界捕魚船隻，也同時肩負人道救援任務，而隨著東南亞各國，競相伸張南海主權，而我國新造的，兩艘3000噸級巡防艦，也預定在明年十月完工，投入加強南海巡防的任務。
離開了高雄西子灣，這台海巡署1800噸的巡防艦，就要開往我國南海領土，東沙群島，整個航程15小時，一路執行護漁任務。一望無際的海洋映入眼簾，海巡艦艇乘風破浪，穿越巴士海峽，切入南中國海，同時展開例行的東沙海域巡防任務，長達400公里航程中，偉星艦透過雷達監測往來船隻，查緝海上走私及鄰國漁船越界捕撈。
海巡署偉星艦長 呂家富：「判斷是漁船的話，那我們就必須去查證，它是哪一國籍的漁船，有些是會顯示，在雷達上會顯示出來，它是屬於哪個國籍，但是有些它沒有裝，一個辨識系統，就沒有辦法在雷達上看出來，那就必須要，實際航行到它的附近，先用望遠鏡來觀察，看它是哪一國的船舶。」
一旦海上若發生船難，不論船隻來自哪個國家，艦艇人員都必須立即，像電影情節一樣，擔負海上救援任務。目前本艦的位置，距離高雄大概有50海浬。入夜後海面一片漆黑，更增加船艦巡防難度，艦上官兵除練就夜間目測能力，還得依靠在黑暗中，發亮的雷達海圖確認航向。
海巡署偉星艦長 呂家富：「夜間我們必須要注意我們的航向，所以在那邊一個舵角指示器，那一個是自動導航的，一個指示，那我們要看它是不是作動正常。」
「倒下去，這都老師傅了，功夫一流。」
船艙中段所隔出的一間小廚房，擔負著餵飽，全艦官兵的重責大任，而要打造這段海上長城，都歸功於這群海巡弟兄，長時間離開家人，忍受變化莫測的海象，漫長的海上生活，也讓船員們培養出，如家人般濃厚的情感。
偉星艦官兵 涂盛發：「煮水餃的時候有風浪，水都潑出來，(有遇到嗎？)有啊！」
=海巡署南部機動海巡隊長 徐運生：「搖的時候很難做事情，廚房平常要煮就不簡單了，又遇到風浪大更難。」
目前我國投入南海巡防，主力艦艇分別為2000噸的台南艦及1800噸的偉星艦，面對日漸頻繁的南海爭端，政府正計畫成立3000噸級的巡防艦隊，鞏固海防力量，守護我國漁民生計和國家主權尊嚴。