裕民：2015年起產業可成長

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13 年前

（中央社記者許湘欣台北24日電）看好美寬鬆政策(QE)開始退場後熱錢對產業影響降溫，裕民總經理王書吉認為，後市不至於再差下去，2015、2016年可望看見實質成長。

王書吉指出，去年全球散裝航運業貨運量為40.36億噸，年增率維持在6%，由於新船大量加入，運能供給年增率達10%，導致運價崩盤，全年BDI指數平均值僅920點，許多船東財務出現問題；但近期散裝船開始觸底反彈，BDI（波羅的海運價指數）已經回升至1027點。

他認為，隨著新船訂單因為產業低迷減少，且競爭者財務多受衝擊，加上QE計畫退場也會減少熱錢投入新船的機會，不再有不理性造船狀況干擾，2014年底、2015年初可望逐步復甦，但速度不會太快，可能要2015、2016年才會看見實質性成長。

目前裕民航運船隊含在建船舶、自有船舶、租入船舶、合資聯營及營運承攬，共計50艘，總載重噸達594萬噸。

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