中新社報導，「蛟龍號」今天運抵江蘇江陰市蘇南國際碼頭，與昨天就抵達的母船「向陽紅09號」對接。工作人員以巨型塔吊緩緩將深潛器吊起，歷時約10分鐘，將重達25噸的「蛟龍號」安裝在基座上。
工作人員介紹，「蛟龍號」外殼由鈦合金製造，攜帶設備稍有碰撞就可能造成致命傷害，整個安裝過程必須小心翼翼。
香港媒體此前報導，中國大陸太空船「神舟十號」將於11日傍晚升空，這也造就了大陸科學工程「蛟龍號」與「神州十號」將先後「下海上天」的時機巧合。
「蛟龍號」副總工程師胡震介紹，過去只搭載潛航員及研發人員，這次深潛將有科學家參加。與此同時，「蛟龍號」本身也攜帶大量儀器，將在海底採樣探測。
此前，「蛟龍號」已在馬里亞納海溝進行6次下潛作業，發現11種可能的新物種，今年除繼續探尋新物種外，胡震說，海底可燃冰的蹤跡、火山口的演變、錳結合礦的分布等謎題，也是科研重點。
「蛟龍號」今年實驗性應用航次分為3個航段。第1航段將開赴南海「特定海域」；第2航段預計7月中旬從廈門起航，展開科學調查，任務完成後，停靠密克羅尼西亞的波納皮港（Ponape Harbor）補給；第3段從波納皮港起航，航至西北太平洋富鈷結殼勘探區預定海域，之後返航，歷時約110天。