根據裕隆集團估計,台灣車齡超過10年的中古車約600萬輛,汰舊換新商機龐大,也有助於改善車輛節能減碳,兩全其美。
媒體報導,經濟建設委員會預計在2週內提出刺激內需政策,市場間盛傳,可能以貨物稅或現金補貼刺激民眾汽車汰舊換新,是其中選項之一。
此外,上週五(10日)日圓兌美元貶破100日圓大關,日系車商將坐收成本下降、匯兌利益增加等效益。
日圓貶值利多激勵和泰、裕日車早盤分別上漲3%及1.5%,其中暫居汽車股王的和泰,盤中最高每股新台幣298元,往300元關卡攻堅。
根據裕隆集團估計,台灣車齡超過10年的中古車約600萬輛,汰舊換新商機龐大,也有助於改善車輛節能減碳,兩全其美。
媒體報導,經濟建設委員會預計在2週內提出刺激內需政策,市場間盛傳,可能以貨物稅或現金補貼刺激民眾汽車汰舊換新,是其中選項之一。
此外,上週五(10日)日圓兌美元貶破100日圓大關,日系車商將坐收成本下降、匯兌利益增加等效益。
日圓貶值利多激勵和泰、裕日車早盤分別上漲3%及1.5%,其中暫居汽車股王的和泰,盤中最高每股新台幣298元,往300元關卡攻堅。
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