張智剛表示，高鐵已表示事故原因「非為天氣因素而影響」，應屬「可歸責於高鐵」，所以消費者若因此產生的其他損害，一旦向高鐵提出損害賠償請求，高鐵都應盡最大誠意妥善處理。
消基會即起受理民眾投訴
消基會強調，若消費者有退票以外的其他損害產生，像是前往高鐵站的交通費，或改搭其他交通工具之轉乘費用等，都應該由高鐵負擔。若民眾與高鐵有消費爭議，消基會即日起受理投訴。台北總會（02）2700-1234、中區分會（04）2375-7234、南區分會（07）225-1234。
張智剛說，高鐵應盡快對外說明全線停駛的肇因，並提出預防措施，避免再度發生類似情況；監察委員趙榮耀、林鉅鋃等人昨申請自動調查，將了解交通部高鐵局有無監管的疏失。
交通部則對高鐵公司提出五點要求，包括資訊應該即時揭露、加強與地方政府間的通報機制，兩週內要建立地方通報機制、檢討接駁機制，強化與客運業者間的聯繫、退換票規則必須從寬認定以及儘速查明原因等。交通部發言人陳純敬直言，類似問題不能每次都靠重開機解決。
但高鐵公司至今仍未查明前天異常訊號出現原因，歐晉德說，前天重開機是不得已的作法，高鐵公司一定會找出原因，必要時將請號誌電子聯鎖系統日本原廠派更多技師來台協助。
歐晉德強調，任何決定都要先思考安全問題，前天的訊號異常，沒有安全疑慮，但確實造成營運上的困擾與旅客不便，停駛是兩難的決定，外界所有的責難，「我們都要承擔！」
高鐵主管坦言︰處置不足
高鐵公司表示，根據法令，高鐵公司不需做車票以外的其他補償，高鐵公司前天已立即受理旅客全額退費，不需負擔手續費，對有搭車的旅客，還額外提供免費乘車券；但對退換票以及兌換乘車券資格，會從寬認定。
高鐵公司主管坦言，前天因為並非救災，因此沒有考慮啟動客運接駁，僅在現有機制中協調配合，處置上確實有不足，未來一定會更為周延。