研議多年的淡江大橋，終於通過環保署環境差異影響分析，有條件通過環評。新北市交通局表示，預定104年發包施工，108年完工通車。交通部公路總局指出，淡江大橋完工後可縮短八里到淡水15公里的路程，尖峰時刻大約可節省45分鐘。
十多年前就提出的淡江大橋，計劃在淡水及八里間的淡水河口興建跨河橋樑。不過，因為涉及十三行遺址、挖子尾自然保留區及淡水夕照等問題，引起環保人士反對。交通部公路總局昨做出修正，十三行遺址文化保存部分修正匝道以避開遺址區域，並每50公尺進行考古探勘，以免工程破壞古物，終於在環保署24日第3次審查淡江大橋環境差異分析，有條件通過環評。
公路總局表示，淡江大橋完工後可縮短八里到淡水15公里的路程，尖峰時刻大約可節省45分鐘，三芝、萬里、淡水等地往來桃園國際機場也將會更方便，還可銜接台64線快速道路，輕鬆抵達台北市都會區。
新北市交通局表示，淡江大橋總建設經費為147億元，由新北市政府、交通部公路總局及內政部營建署共同負擔。預定104年發包施工，108年完工通車。
公路總局西部濱海公路北區臨時工程處表示，淡江大橋建設計畫不僅可解決淡海、北部濱海地區的交通問題，還擔負金山、萬里等地區的核災與防災避難功能。但是，環保人士還是反對，批評環評會使用14年前的環境影響說明書，只做差異分析是不夠的，將會再度抗議。