車市美消韓漲 現代尬福特

車廠主管分析，美系車近年受到日韓系車夾攻，發展受限，福特除了產銷失衡、市場判斷失準外，人才也持續外流，未來美系車是否再次萎縮、韓系車會否取而代之，值得觀察。

國內前四大車廠都是日系車廠，福特屈居第五，去年因台灣本田停工，趁勢擠進第四，不過好景不常，今年又掉回第五，不僅銷售年增率落後台灣本田，也面臨現代急起直追。

就怕被韓系車「超車」，福特近年喊話動作頻頻，除宣示黃金五年計畫第二年啟動，還將引進Ford Kuga、Ford EcoSport與Ford Focus ST多款全球戰略車，希望殺出一條生路。

不過，福特近期卻面臨產銷失衡，以被寄予厚望的FOCUS車型為例，下訂得等3個月才能交車，主要是因市場判斷失準，下訂最多的柴油車款產能不足，只能讓訂單流失。

看準福特自顧不暇，現代祭出柴油引擎版ix35搶市。負責銷售的南陽實業總經理賴瑞龍表示，旗下主力SUV車款ix35原本每月銷售約450輛，在增加柴油引擎版後，月銷可達850輛，全車系月銷量將有1700輛實力。

賴瑞龍指出，第一季景氣不佳，但是隨著新車上市，汽車銷售目標從1.6輛提高到2萬輛，成長超過二成，今年將是豐收年。

除了現代、福特兩強相爭外，豪華車龍頭台灣賓士也虎視眈眈。國內車市第1季掛牌量較去年同期衰退5.7％，豪華車卻逆勢成長6.7％，尤其賓士第1季掛牌3623輛，年增13.5％，成長幅度創下12年來新高。