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▲輪胎雙雄 單季毛利逾25%

中央商情網/ 2013.04.01 00:00
(中央社記者田裕斌台北2013年3月31日電)輪胎雙雄正新橡膠(2105)、建大工業(2106)去年第4季雖有產品降價的雜音傳出,但繳出的成績單在原物料報價走跌下,毛利率雙雙飆高至25%以上,創下全年最高。

正新去年合併營收新台幣1302.69億元,平均單月都有百億元進帳,毛利率23.54%,稅後純益159.67億元,年增達85.9%,每股稅後純益(EPS)5.64元。

建大表現不遑多讓,合併營收293.43億元,毛利率21.95%,稅後純益26.43億元,EPS約3.6元。

其中,建大去年第4季毛利率26.52%,比正新的25.9%還高,令法人圈最為驚艷。

尤其是中國大陸元月汽車銷售重回200萬輛之上,法人估計,今年汽車銷售可望達2090萬輛,年增8%,不但原廠車胎(OM)需求回溫,2009年中國大陸汽車銷售爆發期至今已滿4年,近3年來銷售量也有1800萬輛以上,預估今年市場汽車保有量可望達1.2億輛,換胎需求將陸續浮現。

法人指出,需求面不虞匱乏,成本面也對輪胎廠有利,去年丁苯橡膠(SBR)及順丁橡膠(BR)各新增產能35萬噸,今年SBR雖無新增產能,但BR產能將大增62萬噸,未來合成膠報價有走跌趨勢。

在天然膠部分,泰國收購動作將在3月結束,加上天然膠即將進入盛產期,天然膠報價也易跌難漲。

針對產業面前景轉佳,正新、建大看好中國大陸的換胎需求,今年依舊積極擴產,正新內部規畫擬砸下逾2億美元,持續增加旗下中國大陸的重慶廠、廈門集美廠、福建漳州廠,及雲林斗六廠等4個輪胎廠的輪胎加硫機、成型機、押出機及混煉等多項設備,在增加設備後,正新旗下重慶廠今年底的轎車胎日產能,可由目前的1萬條,再倍增至2萬條。

建大今年新設惠州生產基地,預定投資新台幣50億元,分期開發,第1期先建構日產2.5萬條轎車胎廠,及日產5萬條的機車胎廠,此外也計畫在台灣投資100億元,興建最終日產5萬條的轎車胎廠;天津轎車胎廠第1期工程,預定第3季可投產,希望新廠年底轎車胎日產能可力拚5000條,再逐年邁向第1期日產能2.5萬條目標。

建大目前在全球產能布局方面,轎車胎尚未納入天津廠部分已達約日產3萬條、機車胎日產10萬條、自行車胎日產20萬條。

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