澎湖車船處長楊書舜今天表示,車船管理處在民國40年成立,43年設立馬公總站和辦公廳舍,對外服務,現有老舊公車總站陪著澎湖鄉親走過一甲子的歲月,終因建物老舊,早在民國91年就列危險建築,不得不拆除重建。
澎湖車船處在多年前,為多元開發創造商機,多次辦理舊公車總站重建的設定地上權公開招標,但都乏人問津而作罷。
楊書舜認為,在活化資產再利用,未來舊有公車總站將興建地下一層地上五層的新客運轉運中心,並在去年底發包,近期將拆除興建,澎湖公車總站將拆除走入歷史。
澎湖車船處長楊書舜今天表示,車船管理處在民國40年成立,43年設立馬公總站和辦公廳舍,對外服務,現有老舊公車總站陪著澎湖鄉親走過一甲子的歲月,終因建物老舊,早在民國91年就列危險建築,不得不拆除重建。
澎湖車船處在多年前,為多元開發創造商機,多次辦理舊公車總站重建的設定地上權公開招標,但都乏人問津而作罷。
楊書舜認為,在活化資產再利用,未來舊有公車總站將興建地下一層地上五層的新客運轉運中心,並在去年底發包,近期將拆除興建,澎湖公車總站將拆除走入歷史。
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