淡季不淡 日系車賣到缺車
中時電子報/黃琮淵／台北報導
13 年前
日圓重貶、日系車商促案大火拚，激出淡季買氣。率先降價的馬自達捱過車主觀望期，來客數順利轉化成訂單數，主力產品Mazda5賣到缺車，要到下月初才能交車；裕日車(2227)本月可望賣破3200輛，優於以往。
相較於日系車賣到翻，非日系車表現空間遭到擠壓。寶獅（Peugeot）本周發表208小車，原本希望今年全品牌可望賣破千輛，但在日系車促銷優勢夾殺下，後市恐不如預期，成為這波日圓降價受害者。
裕日車協理李振成昨表示，3月因日圓匯率變動，政府要求日系車降價、買氣因而停頓，「大家都在等降價、降了才要買車」，在這情況下整體車市可能在2.7萬到2.8萬輛之間，較原本預期的3萬輛少。
李振成說，匯率變動須長期觀察，但確實因日圓貶值，日系車有較充裕的促銷空間，裕日車在推出零利率和六大系統八年無限里程保固後，間接淡化降價預期，本月接單數在3200輛到3300輛之間，優於以往。
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