高鐵公司去年首度轉虧為盈、好不容易出現五十七億元盈餘，且苗栗、彰化和雲林三個車站才陸續要動工，不過卻發生由交通部主導的航發會向高鐵提告「討錢」，動機引起高鐵公司內部和股東質疑。
高鐵股本約一千零五十三億元，其中六百五十一億元是普通股，另外約四百零二億元屬特別股。五大原始股東大陸工程、富邦、長榮國際、東元、太平洋電纜共投資約三百億元，在高鐵通車前發生財務危機至今，除了前董事長殷琪曾購入特別股外，其他原始股東未曾再投資。～自由時報2013年 1月17日頭版頭條
高鐵公司去年首度轉虧為盈、好不容易出現五十七億元盈餘，且苗栗、彰化和雲林三個車站才陸續要動工，不過卻發生由交通部主導的航發會向高鐵提告「討錢」，動機引起高鐵公司內部和股東質疑。
高鐵股本約一千零五十三億元，其中六百五十一億元是普通股，另外約四百零二億元屬特別股。五大原始股東大陸工程、富邦、長榮國際、東元、太平洋電纜共投資約三百億元，在高鐵通車前發生財務危機至今，除了前董事長殷琪曾購入特別股外，其他原始股東未曾再投資。～自由時報2013年 1月17日頭版頭條
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