列車緩緩啟動，旅客追逐著跳上火車或趕著跳下火車畫面，國內外電影經常看到，現實生活裡也幾乎天天上演。
誤認站務員要取締 狂奔逃離
根據台鐵統計，二○○七年至今，光是因追（跳）火車造成傷亡的事件就有六十件，造成一死、五十九傷悲劇。
昨天台北站又發生一起跳車意外，一名老翁在六五二次莒光號已經緩緩駛出台北站時，疑似驚覺已經到站，趕緊從車上跳下，當場跌坐月台上，站務員擔心他受傷，趕往協助，不料，老翁可能以為站務員要前往取締，狂奔逃離現場。
台鐵官員指出，會發生此類意外的列車，幾乎都是仍採摺疊門的莒光號、復興號與柴電自強號，台鐵近年積極改裝列車，將摺疊門改為自動門，意外次數已有下降趨勢。
台鐵過去三年已經改裝三百五十三輛列車車廂，其中柴電自強號已經全數改裝，莒光號與復興號則有兩百輛尚未完成改裝，官員指出，由於這些車廂都已相當老舊，且明年新型電聯車就會陸續交車，兩百輛舊車將不再改裝，由新電聯車逐步取代。