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欣鮮事/台灣雙B小黃 能見度愈來愈高

汽車界「雙B」Benz、BMW向來是高級車代表,兩大德國車廠的汽車組裝品質好,底盤剛性、操控都具一流水準,也是車主身分地位的象徵,相對售價也高。近幾年台灣景氣低迷,中古雙B改裝的計程車能見度愈來愈高,在豐田小黃滿街跑的同時,瞥見雙B計程車的機會增多。賓士S系列、BMW7字頭屬於老闆級座駕,車身大、乘坐舒適、排氣量也高,不過雙B大車油耗驚人、保養維修也貴,全新車動輒4、500百萬元,儘管小黃可省掉牌照稅,但折舊、油耗、保養費用驚人,用雙B新車當營業計程車並不划算。相較之下,豐田Toyota品質好、毛病少、省油、耐操、折舊率低、維修價格合理,近幾年國產豐田車當道,房車Vios、Altis、Camry、休旅款的Wish銷售數字佳,尤其2.0到2.4升的Camry、Wish兩款車,已經成了台灣計程車主流,共通特色是外觀大方、乘坐空間也舒適。不過台灣景氣持續低迷,不少雙B車主乾脆將原有的中古車改裝成小黃,考到職業駕照後開上路載客,其中又以賓士E系列較多,偶爾也能見到舊款S系列「大水牛」,或車身尺碼較小的C系列烤黃漆上街營業。改裝成小黃的BMW則以5系列居多,3系列尺寸較小,乘坐空間不夠寬敞,7系列空間夠大、夠豪華、也夠氣派,但新大7價格昂貴,若以改裝小黃出現,也屬驚鴻一瞥。另外,豪華款的舊型Lexus凌志LS400甚至較新的LS430也加入計程車行列。也有小黃運將從中古車市場買來年份較老的雙B,改裝後上路營業,只需2、30萬元就能上手,比國產新車便宜,運將靠著雙B品牌吸引乘客,增加載客率與營業收入,再加電話叫車服務,營業額超過10萬並非夢想。但最擔心的是買到狀況不佳的舊雙B,常進場修理就麻煩了。一名賓士E320的小黃運將林先生表示,他原本開裕隆計程車,後來想換車,朋友剛好有賓士中古車要賣,他花了45萬元購買,並加以烤漆換裝,「雖然比較耗油,但我這部賓士品質很好,內行乘客都很滿意,預約叫車的比例跟著提高,不用在大街上白花油,還是划算!」想知道世界各角落有那些有趣好玩的事情請至【FUN!欣鮮事】專題!!http://www.xinmedia.com/n/featurestory_list.aspx?collectionid=144

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