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蘇花又坍 蕭美琴:政府應重視海路發展

台灣好新聞/ 2012.12.15 00:00
記者呂怡青/花蓮報導

連日豪雨沖刷,蘇花公路115. 8公里處「蘇澳至東澳間」大坑橋段路基流失,導致交通中斷。公路總局表示,已進行搶修,預計於十二月底開放小客車單線雙向通車、春節前開放20噸以下車輛雙向通行。

民進黨立委蕭美琴15日表示,蘇花公路中斷是「花蓮人的痛」,聯外交通的匱乏、花蓮的觀光業與農業更是難過,現在中央政府應正視「開闢海運」,才能為花蓮解套。 蕭美琴痛批,蘇花公路又嚴重坍方,她已致電交通部長毛治國,要求台鐵立即啟動緊急輸運措施。她說,包括現有班次加掛車廂,以及加開花蓮至台北的雙向列車;並提供貨車平板服務,讓農產品能順利北運,比照之前半價的優惠。

而交通部回覆表示,台鐵為因應蘇花公路中斷(蘇澳、東澳間),今日十一時起至蘇花公路恢復通車止,每日將加開宜蘭、花蓮間三對共六列電車疏運,預計每日可載運四千三百人。

另外,視旅客需求,將於蘇澳新站、東澳、新城等站,機動增停對號列車並加掛車廂;估計平車裝卡車輸運生鮮蔬果,台鐵與花蓮地區農會今日已運送八輛蔬果,並以五折優惠因應。

此外,蕭美琴也致電農委會主委陳保基,要求盡速提出救急方案,減少花東地區農民因交通受阻的損失。農委會已宣布,立即啟動補貼運費價差措施「蘇花公路中斷期間」,對於花、東地區蔬果共同運銷,必須繞南迴公路到北部市場,所增加的運費,農糧署將予以補助,減輕農民負擔。

她說,不論蘇花高或北宜直線鐵路興建與否?蘇花公路到底安不安全?她認為,開發「藍色公路」這條海上的快速運輸動脈,是大家可以深思的課題。

她說,以目前船運科技已能克服東北季風,必能兼顧效率、安全、便捷的特性;海上沒有落石、天候干擾性低、速度快、燃油效率高、污染低、建置成本也便宜等優點下,確實符合花蓮地區「快」又「安全」的需求!

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