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阿里山森鐵/臺鐵明年5月接手 特色不變更專業

欣傳媒/蕭介雲/專題報導 2012.12.07 00:00

阿里山森林鐵路極具世界文化遺產潛力,豐沛資源、多變美景、以及高超軌道工藝,成為文化與生態觀光朝聖地,而林務局預計在明年5月,將以委託經營的方式,移交臺鐵局接手營運,雙方均一致強調,森鐵特色「絕對不會改變」、「請鐵道迷放心」。

阿里山森鐵跨越熱帶、溫帶及寒帶3種氣候帶,以及林相、獨立山螺旋線和4個之字型登山線、人力營造出高超工程工的木構橋梁及隧道、機車動力傳動結構特殊及行駛於無齒軌道間等的特色,。

森鐵同時集結森林、登山、高山三種鐵路特徵於一身,又擁有雲海、神木、晚霞及日出景觀,自然及人文資源豐富情況,在1986年,已與日本大井川鐵路、瑞士阿爾卑斯山BRB鐵路締結為「世界登山鐵路三姐妹」。

林務局對此表示,這不止成就臺灣鐵道史上不朽的史詩,更是全球登山鐵道令人驚嘆的一頁傳奇。不過,在政策指導下,未來森鐵「招牌」不變,但營運團隊將會換手。

目前林務局與臺鐵局初步協商,預計在明年5月起,將先進行經營轉移,而阿里山森林鐵路的文化資產保存,以及林務維護的界面,仍有林務局執行,至於正式移交時間仍尚未敲定。

嘉義林管處強調,現有森鐵操作人員在經營權移交後不會變動,會共同就安全工作再進行強化,此外,目前已經完成奮起湖以下的第二階段修復工程,至於奮起湖到神木站的第三階段工程,將於民國103年年中完成,屆時,即可恢復全線通車。

鐵道迷可以放心的是,雙方在協商時均強調,阿里山森鐵特色不能改變,會繼續保存現有的保存文化旅遊與觀光特色,事實上,阿里山林業暨鐵道文化景觀已被列入嘉義縣公告的文化資產,任何大的變動,都必須先呈報文化資產審議委員會審核。

至於明年經營權移轉之後,臺鐵會先就安全、舒適、營運、服務等系統進行強化與提升,在安全部分,預計會在部分路段加設圍籬,同時在隧道內,因為環境潮濕木枕容易腐爛,會建議改用安全性較高的水泥PC枕,也預計要加裝無障礙廁所,未來就能方便使用輪椅的朋友上下車門和如廁。

對於未來臺鐵接手營運,嘉義林管處評估是「回歸專業」,因為臺鐵對於鐵路營運、經營、服務比較專業,後勤支援能量完整,能夠更加提升安全性的維護工作,預估包括人事和維護,未來經費將由目前每年的3億元,初估將增加為5億元。

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