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囊括工業重鎮 東北經濟從此向海

中時電子報/白德華/台北報導 2012.12.02 00:00
大陸自○三年實施「東北振興」戰略、○六年成國策後,東北老工業基地建設便不斷投入,但何以至今「老重」揮之不去,無法成經濟領頭羊?原因不外是重工業家底多處內陸,北銷俄羅斯市場不活絡,外銷距海又太遠。哈大通路打通,問題已去掉一半。

哈大線一畫清晰可見,幾囊括所有工業重鎮,如哈爾濱、大慶的重化工業,長春的汽車工業,瀋陽裝備製造業,大連的石化、造船和高新技術產業,鞍山鋼鐵產業等,均在這條東北中軸線上。

哈大高鐵貫通,對推動東北資源快速流動及經濟一體化,將起重大作用。大陸鐵道部經濟規劃院副院長林仲洪說,因客貨分運將有效釋放運能,每年增五千至六千萬噸貨運能力。

專家說,哈大線高鐵南從大連出海可幅射韓日,北可通俄蒙,對於促進東北外貿將,起關鍵作用。黑龍江省社科院東北亞經濟研究所研究員宋魁說,長期以來,東北地區被打上內陸、老工業基地的印記。「向海」對於東北,將不僅是經濟發展方式轉變,也是觀念改變和競爭意識的提升。

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