這家亞洲首大車廠今天在簡訊中公布，10月在大陸交車量年減44%，來到4萬5600輛，減幅較9月的49%縮小。豐田公布，今年前10個月在這個全球最大車市的銷量衰退約1%，來到68萬5900輛。
這份在豐田財報發布4天前出爐的業績顯示，即使9月以來示威已逐漸平息，大陸境內厭惡日本品牌的情況依舊。本週下修年度獲利預測20%的本田汽車公司（Honda Motor Co. JP-7267）指出，明年2月農曆新年前需求恐怕都不會恢復正常。
高木證券公司（Takagi Securities Co.）駐東京總經理勇崎聰（Satoshi Yuzaki）今天透過電話表示：「大陸銷售衰退形同對日本汽車業澆冷水。就出口獲利而言，日本汽車業被視為是堅強的產業，所以大陸銷售下滑非常不幸。」
釣魚台領土爭議引發的反日浪潮，正好讓福斯汽車集團（Volkswagen AG DE-VOW3）和現代汽車公司（Hyundai Motor Co. KR-005380）逮到機會，在大陸提升市占率。
南韓汽車業龍頭現代汽車今天公布，全球汽車銷售成長14%，但大陸銷售數據沒有獨立公布。現代汽車上月公布，第2季獲利超越分析師預期水準，並表示受益於大陸的反日情緒。
豐田是日本各大車廠中，率先公布10月大陸銷售數據的業者，豐田曾表示，今年恐怕無法在大陸達到100萬輛的銷售目標。
根據豐田可回溯至2002年的數據，豐田7月至9月交車量銳減23%，破最大季減幅紀錄。（譯者：中央社尹俊傑）