顏益財指出，國際大型物流集團以及大陸本土物流業者皆積極在中國布局，中國不僅是世界工廠，也是世界市場，在競爭激烈的情況下，若無法盡快擴大規模、提供整合化的服務，5年內就會被市場淘汰，必須快速轉型。不過他也坦言，中國地方小型物流業者帳務雜亂，必須經過仔細評估才決定是否併購，所需時間較長，短期內先以進軍東協國家為主。
顏益財強調，轉型後的台驊控將可透過產品共享、據點擴增以及業務互補來提升市占率與毛利率。
除了以「大中華經濟圈」做為母體市場，顏益財表示未來將更積極深耕中國內需市場以及東協，透過合資或購併的方式擴大版圖，另外，也將前往中東及非洲等地與當地業者合作，最快下個月即可完成進軍印度的布局、明年起將陸續前往新加坡、馬來西亞、寮國以及緬甸等地。
而台驊子公司台灣空運董事長許旭輝也表示，控股公司併購可維持多品牌的經營，不換公司不改品牌，透過「前端各自努力、後勤高度整合」增加品牌效益，但卻不會更改企業文化，順利大幅降低傳統併購後的衝擊。
顏益財也強調，自2010年12月底整併至今，2年來母子公司的主要部門主管皆未流失，顯示此策略的成功。
台驊投控正式運作後，對內進行組織重組與專業分工，對外則以多品牌營運。而在業務規劃上，除原有海、空運承攬業務2大品牌，在道路運輸、倉儲配送、快遞、電子商務等領域，將積極尋求合適的同業，進行策略聯盟、併購和各項轉投資。