新華網今天報導了大陸交通擁擠的各種現象，包括不顧紅綠燈號的「中國式過馬路」、父母親路邊亂停車的「中國式接孩子」等，而「中國式治堵」雖然在各地方有不同特色，但共同特徵就是「效果有限」。
報導提到，北京近來再次提出特定時段的車牌「單、雙號限行制」，但這制度的最大癥結在於沒有經過立法機制的「流程正義」疑慮；上海則以「車牌拍賣」的方式盼以價制量，但最新拍賣價格出爐，均價人民幣6.6萬元（約新台幣27萬元）再創新高。
報導批評，各地這些治堵高招缺乏科學、民主流程，如同主管部門「摸著石頭拍腦袋」，民意與民智未得到充分尊重。
但什麼樣的「中國式治堵」才有效？文章說，這將是一個漫長過程，因為大陸的汽車數量爆炸式成長和城市化快速擴張，「限行」絕非治堵靈藥，應從交通文明教育與公共交通建設優先做起。