兩岸民航局分別透過台北市航空商業同業公會、大陸海峽兩岸航空運輸交流委員會名義，每半年召開1次空運協商，主要重點都是談增班。
民航局說，7月中旬在太原的協商，大陸以空域擁擠待改善為由，增班議題無法協商。
民航局另原本希望利用增班協商機會討論的大陸2、3線城市開放天空議題，雙方也只交換意見未列入會議紀錄。
民航局說，通常兩岸下半年的空運協商都會討論春節疏運加班機，因大陸也會有需求，雙方一定要談。
因10月初大陸有節日，下旬又會碰上冬季航空班表實施，雙方民航機關都較忙碌，安排協商日期不容易，11月初較可能。